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挑灯夜战抢进度,压缩机透平单试工作全部完成
发布时间:2020-11-12     作者:马晓华 张晓华 文/马晓华 图  来源:计控电仪部  浏览数:469   分享到:


11月10日晚上7点,彬州的夜已经黑。叶醇项目建设现场的控制室内灯光通明。为了抢进度,CO压缩机、硝酸还原气压缩机、H2压缩机、N2压缩机、丙烯压缩机压缩机等十台机组的调试工作进入了关键时期,仪表人员、工艺人员坚守在中控室、机柜间等各自岗位上,监屏的监屏,测线的测线,密切配合,紧张有序。大家心里明白,这将又是一个挑灯夜战的夜晚。

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 “何宜轩,氮压机蒸汽冷凝器液位DCS指示和现场不一致。”

“韦师傅,2号氢气压机盘车开不起来。”“丙烯压缩机的盘车也开不起来。”

“吕乾,氮压机主汽阀关阀位开关信号不对。”

“文东,1号氢气压缩机没运行,但是转速信号偶尔有值,盘车开不正常。”

“杜康,这个温度调节不对,温度高应该关阀,但是这个却是开阀。”

“氮压机做静态时跳车电磁阀一带电,调速阀就有开度,再改变信号时调速阀不动作。”“3号CO压缩机也是这样。”

“DCS上开阀,但是现场阀门却关了。”

“我想作联锁试验,但是这几个条件不具备。”

“这些冷却风机怎么远程启动不起来?”

“操作画面上没有停冷凝液泵的按钮。”

“CO压缩机透平几个轴振动指示故障。”

……

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在压缩机调试过程中,暴露出来不少问题,都摆在了仪表调试人员面前等待解决。对仪表人员而言,每一个故障的排查处理,都要遵循严谨的步骤,现场仪表、接线箱、机柜接线端子、安全栅、输入输出端子板、机组控制系统内部组态,需逐级确认、缺一不可,考验的是耐心和细心。

建设工地上其他片区的仪表人员听说机组调试工作紧重,全急忙驰援,聚集到152B和152C机柜间,分组行动:从现场标定液位计到检查电磁阀回路接线和动作,从检查确认仪表电气往来信号到检查电液转换器回路接线、转速探头的线路,从屏蔽检查到轴系仪表监视器3500组态检查……机组控制系统工程师站电脑也未闲着,有人在进行调节器正反作用检查、增加气关阀输出取反,有人在确认测速齿数设置是否和现场一致、和3500的通讯是否正常,还有人在查看操作画面的数据连接是否正确……

时间在忙碌中流逝,故障在奋战中消减。晚上11点多,当152中控室传来工艺人员兴奋的欢呼声时,连轴转的仪表人员终于舒了一口气,高度绷紧的神经松懈下来,又一台压缩机透平单试成功!

自10月下旬以来,计控电仪部彬州分部仪表人员在分部部长贺捷坤的带领下,连续二十多天夜以继日抢调试进度,辛苦工作的同时也收获了累累硕果——目前七台压缩机已完成透平单试,其中四台压缩机的联动试车工作也已完成,其余压缩机的联动试车工作正在抓紧进行。压缩机联动试车工作的即将完成,不仅表明机组设备正逐个具备开车条件,也为后续装置试车奠定坚实基础。